Ferrari F40 Le Mans. Ixo Models. Juanh Racing Team 184

donenzo escribió:ESTE MODELO ES UNA BELLEZA,ES UNO DE LOS ULTIMOS QUE INCORPORE A MI COLECCION PERO EN 18 Y ES UNA PIEZA QUE RESALTA MUCHO EN EL CONJUNTO. ME ALEGRA MUCHO QUE LA TENGAS EN TU COLECCION JUAN.
CON TU PERMISO JUAN LE COMENTO A GUSFORD QUE ESTA BESTIA NO TENIA NINGUNA AYUDA ELCTRONICA, Y QUE NUNCA FUE CONSTRUIDA EN MARANELLO YA QUE LAS F40 LE MANS FUERO TODAS OBRA DE MICHELOTTO. ADEMAS TENIA UNA CAJA DE CINCO MARCHAS SIN SINCRONIZAR. SALUDOS

grestucc escribió:

donenzo escribió:ESTE MODELO ES UNA BELLEZA,ES UNO DE LOS ULTIMOS QUE INCORPORE A MI COLECCION PERO EN 18 Y ES UNA PIEZA QUE RESALTA MUCHO EN EL CONJUNTO. ME ALEGRA MUCHO QUE LA TENGAS EN TU COLECCION JUAN.
CON TU PERMISO JUAN LE COMENTO A GUSFORD QUE ESTA BESTIA NO TENIA NINGUNA AYUDA ELCTRONICA, Y QUE NUNCA FUE CONSTRUIDA EN MARANELLO YA QUE LAS F40 LE MANS FUERO TODAS OBRA DE MICHELOTTO. ADEMAS TENIA UNA CAJA DE CINCO MARCHAS SIN SINCRONIZAR. SALUDOS

Tengo entendido que la F40 fué una bestia hecha puramente para correr, sin ningún tipo de lujo en su interior. De hecho vi un
vez en la televisión que ni manija tienen las puertas del lado de adentro, tiene un cordon/alambre a lo largo de la puerta del que hay que tirar
para abrirla.
Los expertos ferraristas seguro podrán confirmar si esto es así.

ESO ES CORRECTO, LA PUERTA SE CERRARBA CON UNA SUERTE DE CORDON Y TAMPOCO TENIAN TAPIZADOS, ES DECIR ERA UN F1 CARROZADO. SALUDOS

Gusford escribió: