FORD 999 72cv 1902 - Rio 1/43

Muy buen auto,mas sabiendo los años que tiene el modelo.
Tengo este y el que le siguió, y no le envidian nada a los modelos actuales.
saludos
Miguel

BELLEZA TOTAL !!!
Bien por los autos antiguos, eran verdaderas obras de arte por donde los mires !!!
Te felicito, quiero uno !!!!

HERMOSO!!!!

mabramcub escribió:Muy buen auto,mas sabiendo los años que tiene el modelo.
Tengo este y el que le siguió, y no le envidian nada a los modelos actuales.
saludos
Miguel

Sin dudas, un icono de la marca, aunque esta no sea de mi delirio
Saludos

tunning66 escribió:BELLEZA TOTAL !!!
Bien por los autos antiguos, eran verdaderas obras de arte por donde los mires !!!
Te felicito, quiero uno !!!!

Mas que obra de arte, este 999 era como a lo "bruto", , época de pioneros, sobretodo en Norteamérica, mucho refinamiento por aquel período no había, en Europa fue otra cosa
Gracias y Saludos

pablo leonardi escribió:HERMOSO!!!!

Gracias

inodis escribió: Mas que obra de arte, este 999 era como a lo "bruto"

Me referia a los autos antiguos en general, mi tematica preferida sin dudas.
Los encuentro muy interesantes, pintorescos y con personalidad.

Los autos actuales son todos iguales y repiten las misma formula:
Trompa de "Tiburon", faros delanteros enormes, plastico por todos lados, cola corta, faros traseros bien arriba del parante y motor con chips por todos lados.......PASO !!

Te felicito nuevamente por la replica !

QUE BELLEZA!! LAS CAÑERIAS SON ESPECTACULARES!!

tunning66 escribió:

inodis escribió: Mas que obra de arte, este 999 era como a lo "bruto"

Me referia a los autos antiguos en general, mi tematica preferida sin dudas.
Los encuentro muy interesantes, pintorescos y con personalidad.

Los autos actuales son todos iguales y repiten las misma formula:
Trompa de "Tiburon", faros delanteros enormes, plastico por todos lados, cola corta, faros traseros bien arriba del parante y motor con chips por todos lados.......PASO !!

Te felicito nuevamente por la replica !

Si, si
Sin duda que comparto tu apreciación, y estaba claramente entendible tu linea de opinión.
Lo mío simplemente fue querer hacer una humorada que a través del "frio" texto que a veces cuesta darle "intencionalidad", formas de hacer el comentario.
Eso nos pasa por no disponer de un foro "hablado"
GRACIAS nuevamente.
Saludos

donenzo escribió:QUE BELLEZA!! LAS CAÑERIAS SON ESPECTACULARES!!

Imagínate lo que "calentaría" ese motor que necesitaba semejante cantidad de serpentina del radiador para bajar la temperatura...!!!!
y eso que no estaba carrozado, todo al aire libre y además en Detroit zona de bajas temperaturas
Y el ruido...???
Pobre los "llobacas y rropes del pueblo"
Saludos

ESTA ALUCINANTE!!!!!!!!!!
No lo conocía!!!!!
Que buena replica!!!!!!
Un "aparato" infernal de su epoca!!!!!!!
Felicitaciones!!!!!

Gusford escribió:
ESTA ALUCINANTE!!!!!!!!!!
No lo conocía!!!!!
Que buena replica!!!!!!
Un "aparato" infernal de su epoca!!!!!!!
Felicitaciones!!!!!

100 por 100 coincidencia, no lo conocia y es un caño, hermosa replica

Gusford escribió:
ESTA ALUCINANTE!!!!!!!!!!
No lo conocía!!!!!
Que buena replica!!!!!!
Un "aparato" infernal de su epoca!!!!!!!
Felicitaciones!!!!!

ELOVALOAZUL escribió:

Gusford escribió:
ESTA ALUCINANTE!!!!!!!!!!
No lo conocía!!!!!
Que buena replica!!!!!!
Un "aparato" infernal de su epoca!!!!!!!
Felicitaciones!!!!!

100 por 100 coincidencia, no lo conocia y es un caño, hermosa replica

COMO...????
Los hinchas de Ford no conocían el 999 ???

Saludos

Hermoso Juan, y con más de 100 años de antigüedad.
Pregunto, ese 999 pintado debe ser por el nombre del auto, ¿no?
¿O habrá corrido alguna carrera?
Si corrió, ¡lo quiero!
Abrazos!

De hecho, este 999 no fue un modelo de serie, es unos de los tantos con que Henry Ford "ensayaba" su pasión y buscaba abrirse camino en tiempos de esta incipiente industria.
Este fue un modelo "deportivo" con el que logro más popularidad al ganarle una carrera a Alexander Winton.
Esta y otras cosas, desembocarian en la fundación de su propia compañía el 16 de junio de 1903.

Les paso dos fotos del 999, una versión racing y la otra de calle....!!!
Que cual es la diferencia?
"Nótese la posición y vestimenta del piloto"
En la deportiva, se nota el "Kinetic Design" o sea el "segui movientote" que le da el piloto
Saludos

Juanh escribió:Hermoso Juan, y con más de 100 años de antigüedad.
Pregunto, ese 999 pintado debe ser por el nombre del auto, ¿no?
¿O habrá corrido alguna carrera?
Si corrió, ¡lo quiero!
Abrazos!

El 999 era por el nº de una locomotora Norteamericana que batió un record de velocidad en el siglo XIX, pero si, más que carreras oficiales por aquella época eran desafíos, "duelos modernos" por el Honor + o - , pero si digamos que gano y la prensa que le trajo le sirvió para seguir creciendo.
Por lo tanto, PONTE YA EN CAMPAÑA PARA CONSEGUIR UNO"
SALUDOS

Inodis:
COMO...????
Los hinchas de Ford no conocían el 999 ???

Saludos

Jajaja!!!!! Lo que pasa que soy medio vago para la historia!!! Jajaa!!!
Que buena reseña has hecho, te felicito!!!
Saludos!!!

[quote="inodis"]

Juanh escribió:Por lo tanto, PONTE YA EN CAMPAÑA PARA CONSEGUIR UNO"

¡Ya mismo!
Y como tengo los autos ordenados cronologicamente, iría primero en mi vitrina.
Abrazos!

Mustang escribió:Muy linda miniatura, no parece 1/43. Me gustan más los autos con un poco más de chapa, no tanto con todo al aire. Pero tener una réplica como ésta, creo yo, es indispensable a la hora de mostrar la evolución del automóvil.
Te felicito

Hola Mustang,

Si, estamos de acuerdo con eso de que mejor vestidos con algo de chapa pero, hay que prestar atención al momento histórico y la finalidad particular de este ejemplar único, o sea, lograr construir un "aparato" que funcione y gane (Marketing...!!!), lo que le serviría al Sr Ford atraer las inversiones necesarias para la creación de su marca, como finalmente lo logro al año siguiente. (Entre ellos, los Hermanos Dodge quienes le suministraban los motores...!!! )

Yo hasta lo veo como un "Frankeistein" de hierro, uuhhmm ese chasis da la impresión de tener otro origen..!!! , el radiador, ruedas, etc... tambien

Leer sobre los orígenes de la empresa ayuda a entender/comprender a este modelo.
Hace unos 10 años, pasaron por la tele la película con la historia de Henry Ford y en ella sale ese famoso duelo del plebeyo "999" contra el prestigio del Sr Winton... , daba miedo verlos lanzados....

No por nada surgieron los carroceros independientes , la gran mayoría, eran fabricantes de chasis y motores, después había que "vestirlos" en otro lado

Es mas, este modelo quizas debería llamarse "999" a secas porque Ford surgió despues ....

En fin, Mas o menos, o no, que se yo...,habrá sido así? ....
Gracias y Saludos