Luis Chiron.

Louis Alexandre Chiron nació el 3 de agosto de 1899 en Montecarlo.
Una vez terminada la guerra, vuelve a Mónaco. Y es durante este tiempo que Chiron establece contacto con Ettore Bugatti.
Comenzó a competir en carreras locales organizadas por el Motor Club de Niza con Bugatti .
En 1927, se une al equipo oficial Bugatti, con el que comienza a lograr victorias importantes en 1928: GP de Italia, GP de España, Reims y el GP de Europa disputado en Monza.
El siguiente año también consigue algunas victorias, entre las cuales podemos destacar la del GP de Alemania y el español.
En 1930 su única victoria reseñable es la del Gran Premio de Bélgica y en 1931 consigue la victoria en los Grandes Premios de Checoslovaquia, Francia y en el de Mónaco (es el único piloto monegasco que la ha conseguido)


A que viene toda esta Historia?

En el año 1999 Bugatti presenta en el salon da Frankfurt el modelo 18/3 Chiron, en homenaje a Luis Chiron.
Es un diseño de Giugiaro, tiene el mismo motor W18 que se utilizó en los prototipos EB118, y EB228.
El motor W18 del Chiron tiene 6255 cc y 72 válvulas en posición central, desarrolla una potencia de 555 CV, una velocidad máxima de entre 300 y 335 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. El peso aproximado del Chiron es de 1650 kg y tiene transmisión manual de 5 velocidades





Este es el modelo a escala. Es Auto Art, edición limitada.
Paso a las fotos.

















Y ahora una comparativa con el Veyron.





Otra con el Veyron y el EB110




Bueno, espero que les guste.
Saludos
Miguel

Excelente el informe, no conocia la historia.
Pasando a las replicas están excelentes, reproducen fielmente cada uno al auto real.
No me gustan ninguno de los dos autos, son muy modernos y con demasiada "opulencia" encima.
Como digo siempre: todos los autos actuales repiten la misma formula en cuanto al diseño, para mi son todos iguales, casi calcados.

Saludos !

Si bien coincido con Tunnig, si tuviera que elegir, particularmente me gusta mucho mas este modelo que nos mostras, que la Veyron!!
La veo mas refinada!!
Las replicas estan espectaculares!!
Felicitaciones!!!

Tengo la Bugatti T35B de Chirón de Ixo-Altaya, creo que vos también la tenés; muy buen homenaje esta bestia moderna, Louis fue un gran piloto que se lo merece.
Me encanta la parte trasera del auto; la moniatura es excelente.
Abrazos!

Me encanta!!
La de Chiron es hermosa!!!
Tiene la firma de él en la parte trasera cierto???
Una Nave Importante para la época
Saludos

tunning66 escribió:Excelente el informe, no conocia la historia.
Pasando a las replicas están excelentes, reproducen fielmente cada uno al auto real.
No me gustan ninguno de los dos autos, son muy modernos y con demasiada "opulencia" encima.
Como digo siempre: todos los autos actuales repiten la misma formula en cuanto al diseño, para mi son todos iguales, casi calcados.

Saludos !

Si son parecidos, pero los Bugatti tienen ese algo dificil de definir, que los hace distintos.
Chorrean categoria

Saludos
Miguel

Gusford escribió:Si bien coincido con Tunnig, si tuviera que elegir, particularmente me gusta mucho mas este modelo que nos mostras, que la Veyron!!
La veo mas refinada!!
Las replicas estan espectaculares!!
Felicitaciones!!!

Gracias por pasar, a mi me gusta mas la Veyron, la veo mas compacta.

Saludos
Miguel

Juanh escribió:Tengo la Bugatti T35B de Chirón de Ixo-Altaya, creo que vos también la tenés; muy buen homenaje esta bestia moderna, Louis fue un gran piloto que se lo merece.
Me encanta la parte trasera del auto; la moniatura es excelente.
Abrazos!

Gracias Juanh, es un buen homenaje a un grande, hay que leer toda la historia de Luis Chiron para ver todo lo que hizo.
De pobre a Gigolo.
Un grande.

Saludos
Miguel

ramipoz escribió:Me encanta!!
La de Chiron es hermosa!!!
Tiene la firma de él en la parte trasera cierto???
Una Nave Importante para la época
Saludos

Hola, si tiene la firma. Es imponente pero a mi me gusta mas la Veyron.

Excelente!

pablo leonardi escribió:Excelente!

Gracias Pablo

Saludos
Miguel

La tengo de Minichamps, y es hermosa

Saludos
Miguel

Mustang escribió:Hermosa réplica, te felicito Miguel! Gracias por contarnos esa historia, desconocida para algunos de nosotros. Me gusta más el Veyron, personalmente, pero más me gusta el EB110, estéticamente hablando, no de prestaciones!

Gracias por pasar, ahí agregue al EB 110

LA CHIRON NO ME PARECE UN AUTO PARTICULARMENTE ELEGANTE PERO SIN DUDAS ES UNA COSA DE LOCOS. LA MINIATURA ES CASI PERFECTA. ES UNA GRAN PIEZA DE COLECCION.SALUDOS

Muy buena la historia
Las replicas estan expectaculares !!!
El Chiron es fenomenal !!!
Felicitaciones por el modelo


Saludos!