AMBROSIO ?

Colegas

La mayoria de nosotros tiene conocimientos de los autos hechos en argentina, por GUSTAVO AMBROSIO
en resina, metal y plastico principalemnte en escala 1.43, cuyo primera meta fue fabricar los 250 modelos de competcion que existieron en el pais desde las misticas cupecitas hastas los sport prototipos, formulas 1 y 2

Mas de uno deseamos tener uno en nuestras repisas y/o vitrinas, pero a veces el bolsillo es tirano.

En una oportunidad en Cordoba, gracias a un amigo que modifica autos en escala, e da el dato de una casa de hobbies en el centro de esa ciudad, en esa casa compre estos tres modelos de autos, que hicieron historia en el pais. son escala 1.64 por eso el titulo de AMBROSIO?, POR QUE NO TENGO DATA CIERTA DE SU FABRICACION PERO SON IDENTICOS. A LOS QUE FABRICA EL SR. GUSTAVO.

En primer lugar quiero mostrarles dos autos que hicieron historia , enla recordada vuelta de Santa Fe del año 1965, ka que gano el Gran MARCOS CIANI(rufinense, y venadense por adopcion), sobre los hermanos DANTE Y TORCUATO EMILIOZZI, se trata nada mas y nada menos que la mitica GALERA y el LLAMARADA,

La primer foto es de la llegada de la carrera, llegaron las dos maquinas juntas y cruzaron la linea juntas, gano MARCOS por tiempo.



aca mis dos miniaturas, aca la galera y el sapito.









El otro modelo es el CHEVITU

De la mano de Jorge Cupeiro este modelo dio que hablar



lista de las carreras ganadas por este auto en

1965

13 de marzo Autódromo Bs.As. 1° - 137,4 km/h.
9 de mayo Pergamino 1° - 193,5 km/h
30 de mayo Arrecifes 1° - 184,1 km/h
6 de junio Autódromo Bs. As. 1° - 126 km/h.
13 de junio Bahía Blanca 1° - 179,3 km/h
20 de junio San Francisco 1° - 189,3 km/h
18 de julio General Pico 1° - 163,8 km/h.
25 de julio Carlos Casares 1° - 177 km/h
1 de agosto Chacabuco 1° - 159,4 km/h.

ahora le muestro el mio








solo es para compartir con ustedes, gracias

Pedro, los tres están hermosos.
Por lo que veo son Ambrosio auténticos, de los antiguos 1/64 que él construía.
Por un lado, al Chevitú lo tiene un amigo (creo que es amigo tuyo también) de Santo Tomé, y es idéntico.
Y por el lado de las cupecitas, he visto fotos de las que fabrica Ambrosio, y si bien no vi las dos que tenés, te puedo decir que las ruedas son idénticas, así que deduzco que son de las suyas.
Pero te digo que, sean o no de Ambrosio, ¡están excepcionales!
Felicitaciones amigo.
Abrazos!

HERMOSOS AUTOS Y MUY BUEN POST PEDRO!! QUE BELLEZA EL CHEVITU QUE TRAJO AL PAIS EL GRAN FROILAN Y REVOLUCIONO EL TC,TANTO QUE LO ODIABAN EN LOS CAMINOS LLEGANDO A TIRARLE PIEDRAS. EVIDENTEMENTE BOLUDOS HUBO EN TODAS LAS EPOCAS. UN ABRAZO

Espectaculares modelos los 3! qué lindos que están!
Gracias por mostrarlos y contar todo lo que dijíste, al igual que el comentario de el colega JuanH, muy enriquecedor todo!
Gracias muchachos!

Mustang

hermosos chichu te felicito que los disfrutes

Pedro , que lindas las 2 coupe ..
mucho no conosco del tema de las carreras de antes
pero te quiero contar algo , en el taller de mi viejo
cada tanto ba una replica de una coupe , de uno que corria
no me acuerdo el nombre , pero algun día postiare fotos de ella
es una hermosura!! , me hizo acordad cuando vi tus cupesitas!!!
un saludoo , y te felicito
por tenerlas

Muy buenos Pedro!!

Se me habia pasado este post, que bueno que esta ese Chevitu !!

Conozco a Gustavo Ambrosio en persona, es una excelente persona y un modelista de 1ra, sin duda.

Saludos !