FERRARI F 2012
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FERRARI F 2012
ESTA FERRARI 2012 ES DE HW EN 1/18. NO ES DE LA SERIE ELITE PERO ES UN MODELO REALMENTE EXCELENTE. QUE LO DISFRUTEN
El monoplaza fue presentado el día 3 de febrero de 2012 en la sede del equipo. A primera vista, muestra un gran cambio aerodinámico en la parte delantera con respecto a su predecesor, el 150º Italia, resaltando el exagerado 'morro de pato' que también montan Caterham y Force India; mientras que la parte posterior mantiene en la base unas líneas parecidas al coche del año pasado, pero incorporando una abertura en la parte superior del chasis y un estilizado con mayores curvas en la tapa motor, con el fin de conducir el aire hacia el difusor. El equipo rojo ha buscado ser agresivo en el enfoque del diseño para volver a ganar, rompiendo con la línea marcada en el pasado. El coche es puesto en pista por primera vez el día 7 de febrero de2012 en el Circuito de Jerez.
Tras el flojo rendimiento en el GP de Australia, donde se confirmaron los peores pronósticos para el equipo italiano, sus directivos viajaron de urgencia a la sede de Maranello para tratar de encontrar soluciones.6 La sorpresa llegó en Malasia, donde Fernando Alonso supo sacar provecho de las condiciones climatológicas para llevarse la victoria. Sin embargo, Pat Fry reconoció que el coche estaba casi un segundo por detrás de sus rivales más veloces.7 Sin embargo, las mejoras introducidas en el Gran Premio de España de 2012, funcionaron yFernando Alonso acabó 2º. La mejora continuó en el Gran Premio de Mónaco de 2012, donde los pilotos acabaron 3º y 6º; y desde entonces consiguen entrar en la lucha por las victorias: En Valencia, Alonso consigue remontar y llevarse el triunfo. Tras un 2º y un 4º puesto en Silverstone, Ferrari salta al segundo puesto en el mundial de constructores.
________________________________________
Categoría
Fórmula 1
Constructor Scuderia Ferrari
Diseñador(es)
Pat Fry (director técnico)
Nicholas Tombazis (Jefe de diseño)
Predecesor 150º Italia
Sucesor F138
El monoplaza fue presentado el día 3 de febrero de 2012 en la sede del equipo. A primera vista, muestra un gran cambio aerodinámico en la parte delantera con respecto a su predecesor, el 150º Italia, resaltando el exagerado 'morro de pato' que también montan Caterham y Force India; mientras que la parte posterior mantiene en la base unas líneas parecidas al coche del año pasado, pero incorporando una abertura en la parte superior del chasis y un estilizado con mayores curvas en la tapa motor, con el fin de conducir el aire hacia el difusor. El equipo rojo ha buscado ser agresivo en el enfoque del diseño para volver a ganar, rompiendo con la línea marcada en el pasado. El coche es puesto en pista por primera vez el día 7 de febrero de2012 en el Circuito de Jerez.
Tras el flojo rendimiento en el GP de Australia, donde se confirmaron los peores pronósticos para el equipo italiano, sus directivos viajaron de urgencia a la sede de Maranello para tratar de encontrar soluciones.6 La sorpresa llegó en Malasia, donde Fernando Alonso supo sacar provecho de las condiciones climatológicas para llevarse la victoria. Sin embargo, Pat Fry reconoció que el coche estaba casi un segundo por detrás de sus rivales más veloces.7 Sin embargo, las mejoras introducidas en el Gran Premio de España de 2012, funcionaron yFernando Alonso acabó 2º. La mejora continuó en el Gran Premio de Mónaco de 2012, donde los pilotos acabaron 3º y 6º; y desde entonces consiguen entrar en la lucha por las victorias: En Valencia, Alonso consigue remontar y llevarse el triunfo. Tras un 2º y un 4º puesto en Silverstone, Ferrari salta al segundo puesto en el mundial de constructores.
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Categoría
Fórmula 1
Constructor Scuderia Ferrari
Diseñador(es)
Pat Fry (director técnico)
Nicholas Tombazis (Jefe de diseño)
Predecesor 150º Italia
Sucesor F138
Don Enzo- De Elite
- Mensajes : 3418
Fecha de inscripción : 12/10/2010
Edad : 59
Localización : Capital Federal (CABA)
Re: FERRARI F 2012
Muy linda pieza!!
Particularmente me gusta mas el de escala, que el de verdad!
Muy logrado y muchos detalles!
Felicitaciones!!!
Particularmente me gusta mas el de escala, que el de verdad!
Muy logrado y muchos detalles!
Felicitaciones!!!
GusR- De Elite
- Mensajes : 2744
Fecha de inscripción : 12/10/2010
Edad : 50
Re: FERRARI F 2012
MUCHAS GRACIAS GUS¡ COINCIDO CON VOS QUE EL MODELO ES MAS LINDO QUE EL AUTO REAL. SALUDOSGusR escribió:Muy linda pieza!!
Particularmente me gusta mas el de escala, que el de verdad!
Muy logrado y muchos detalles!
Felicitaciones!!!
Don Enzo- De Elite
- Mensajes : 3418
Fecha de inscripción : 12/10/2010
Edad : 59
Localización : Capital Federal (CABA)
Re: FERRARI F 2012
Que lindo!, para mi el mejor monoplaza del 2012!
Y me encanta el camión que sale atrás del auto, es un Iveco o Fiat?
Felicidades Sergio!
Saludos
Y me encanta el camión que sale atrás del auto, es un Iveco o Fiat?
Felicidades Sergio!
Saludos
Re: FERRARI F 2012
MUCHAS GRACIAS RAMI!!. EL CAMION ES UN IVECO TURBOSTAR DE LOS 80 ES ESCALA 1/24 CREO QUE ES ITALERI Y ESTA BASTANTE BAQUETEADO EL POBRE. SALUDOSramipoz escribió:Que lindo!, para mi el mejor monoplaza del 2012!
Y me encanta el camión que sale atrás del auto, es un Iveco o Fiat?
Felicidades Sergio!
Saludos
Don Enzo- De Elite
- Mensajes : 3418
Fecha de inscripción : 12/10/2010
Edad : 59
Localización : Capital Federal (CABA)
Re: FERRARI F 2012
MUCHAS GRACIAS PABLO!! SALUDOSpablo leonardi escribió:Muy linda réplica!!
Don Enzo- De Elite
- Mensajes : 3418
Fecha de inscripción : 12/10/2010
Edad : 59
Localización : Capital Federal (CABA)
Re: FERRARI F 2012
EXCELENTE MODELO!!
tunning66- De Elite
- Mensajes : 2821
Fecha de inscripción : 06/11/2010
Edad : 50
Localización : Lanus Este
Re: FERRARI F 2012
MUCHAS GRCIAS TUNNING¡tunning66 escribió:EXCELENTE MODELO!!
Don Enzo- De Elite
- Mensajes : 3418
Fecha de inscripción : 12/10/2010
Edad : 59
Localización : Capital Federal (CABA)
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