Los sucesores de los Ford soviéticos, parte 6
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Los sucesores de los Ford soviéticos, parte 6
GAZ-3110
Creo que ya había mostrado acá este modelo, pero vale para completar el informe.
GAZ nunca tuvo los medios para el desarrollo de un reemplazo del 31029, por lo cual sólo se limitó a modernizar continuamente los vehículos existentes. En 1996 llegó el GAZ-3110, intentando en el nuevo modelo y con pocos medios, mejorar el coche y adaptarlo a los nuevos estándares estilísticos del decenio de 1990.
La miniatura es IST.
Externamente todos los paneles, excepto los de las puertas, se rediseñaron. El coche recibió nuevo frente y diseño posterior y vio el regreso de los acabados de cromo.
La dirección asistida se convirtió en estándar, junto con las nuevas llantas de 15 pulgadas y frenos Lucas.
Una característica importante del nuevo 3110 es que, además del motor estándar del 31029, fue el agregado de dos motores diesel. Además a partir de 2001, a raíz de la actualización en la fábrica GAZ, el ahora 3110 recibió pintura moderna de acrílico, lo que redujo drásticamente los problemas de corrosión que plagaron los Volgas.
Con este modelo, GAZ entró al siglo XXI, y allí se acaba mi universo de coleccionables.
La familia completa:
Espero hayan disfrutado de estas entregas.
Saludos a los que pasen!
CRUISER
Creo que ya había mostrado acá este modelo, pero vale para completar el informe.
GAZ nunca tuvo los medios para el desarrollo de un reemplazo del 31029, por lo cual sólo se limitó a modernizar continuamente los vehículos existentes. En 1996 llegó el GAZ-3110, intentando en el nuevo modelo y con pocos medios, mejorar el coche y adaptarlo a los nuevos estándares estilísticos del decenio de 1990.
La miniatura es IST.
Externamente todos los paneles, excepto los de las puertas, se rediseñaron. El coche recibió nuevo frente y diseño posterior y vio el regreso de los acabados de cromo.
La dirección asistida se convirtió en estándar, junto con las nuevas llantas de 15 pulgadas y frenos Lucas.
Una característica importante del nuevo 3110 es que, además del motor estándar del 31029, fue el agregado de dos motores diesel. Además a partir de 2001, a raíz de la actualización en la fábrica GAZ, el ahora 3110 recibió pintura moderna de acrílico, lo que redujo drásticamente los problemas de corrosión que plagaron los Volgas.
Con este modelo, GAZ entró al siglo XXI, y allí se acaba mi universo de coleccionables.
La familia completa:
Espero hayan disfrutado de estas entregas.
Saludos a los que pasen!
CRUISER
CRUISER- Avanzado
- Mensajes : 541
Fecha de inscripción : 06/11/2010
Edad : 59
Localización : López, provincia de Santa Fe
Re: Los sucesores de los Ford soviéticos, parte 6
EXCELENTES POSTS!!!!!!!!!
Te pasaste!!!!
Sintetizado y completísimo informe!!!
Muchas gracias por compartir!!!
Felicitaciones!!!
GusR- De Elite
- Mensajes : 2744
Fecha de inscripción : 12/10/2010
Edad : 50
Re: Los sucesores de los Ford soviéticos, parte 6
Barbaro !! Como les dije a otros colegas foristas, cuanto mas desconocido es el auto, mas me gusta.
Este auto no escapa a mi afirmacion, muy buena coleccion !!
Saludos.
Este auto no escapa a mi afirmacion, muy buena coleccion !!
Saludos.
tunning66- De Elite
- Mensajes : 2821
Fecha de inscripción : 06/11/2010
Edad : 50
Localización : Lanus Este
Re: Los sucesores de los Ford soviéticos, parte 6
Hermosas miniaturas! a los 2 de color negro, le pusieron las ópticas traseras de Mercedes Benz, alevosamente!!! jajaja
Te felicito por todo
Saludos
Te felicito por todo
Saludos
Mustang- Moderador
- Mensajes : 4042
Fecha de inscripción : 10/10/2010
Edad : 49
Localización : Salta
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