Zastava 750 1962 - IXO/IST/DeAgostini 1/43

Este vehículo se fabricó en la antigua Yugoslavia (Hoy Serbia) Su producción empezó en 1960. El primer modelo producido fue un Fiat 600D, con un motor de 633cc que representó la introducción del 600 en Yugoslavia. En 1962 se lanza el Zastava 750M (foto), equivalente al Fiat 600E pero con un motor de 795cc, incorporaba un termostato y circuito cerrado de refrigeración, lo que era una mejora tecnológica con respecto a su hermano italiano. Después apareció el Zastava 750S, igual que el M pero con cuentakilómetros nuevo y un volante heredado del Fiat 126. En 1980 se comenzó a fabricar el Zastava 850, idéntico al 750 pero con un motor de 843cc proveniente del Fiat 850 . Desde ese instante y hasta 1988 ambos modelos fueron producidos en diferentes versiones:



En 1989 estalló la guerra en Yugoslavia y la fábrica de Kragujevac pasó a producir armas, por lo que la producción de Zastava fue desviada a la fábrica de Tofaş, en Estambul, Turquía. En ese lugar todavía está vivo el espíritu del 600. Hoy en día todavía se fabrican algunos modelos de Zastava: 750LS, 850SCi y 900AK.

Las fotos siguientes son de la miniatura de IST/DeAgostini.










En un rato más Zastavas.

CRUISER

Bueno este es el mismisimo Fiat 600 de 1957
Me gusta el color, ya que la version de fiat, no incluía este color
Me parece que tuvieron problemas con las opticas traseras jeje
Decis que habran usado el mismo molde Del Fiat Para este y el del Seat?
tienen Mínimas diferencias, pero ambos me parecen iguales
Saludos

Esta muy bueno y es reoriginal este modelito, me gusta y mas todavia que el 600 de Ixo, lo veo mejor terminado y me gusta mas el color.

Saludos !

ESPECTACULAR!!!!!!!!!
Que linda miniatura!!
Y tambien muy interesante reseña!!!
Las modificaciones que contas que le hicieron, calculo que le habran hecho muy bien al auto, dado que con un termostato y circuito de refrigeracion, se solucionaba el gran problema del 600, no?
Felicitaciones!!!!

Hermoso 600 yugoslavo; es un mítico auto que se fabricó, por lo visto, en todo el mundo.
La miniatura acorde a tan famoso auto.
Abrazos!

ramipoz escribió:Bueno este es el mismisimo Fiat 600 de 1957
Me gusta el color, ya que la version de fiat, no incluía este color
Me parece que tuvieron problemas con las opticas traseras jeje
Decis que habran usado el mismo molde Del Fiat Para este y el del Seat?
tienen Mínimas diferencias, pero ambos me parecen iguales
Saludos

Para mí usaron el mismo molde con pequeñas adaptaciones, como el logo de Saztava moldeado en el frente, ya que comparte todos los defectos de los mencionados, incluyendo unas ruedas de tractor..
Gracias por pasar!
CRUISER

Gusford escribió:ESPECTACULAR!!!!!!!!!
Que linda miniatura!!
Y tambien muy interesante reseña!!!
Las modificaciones que contas que le hicieron, calculo que le habran hecho muy bien al auto, dado que con un termostato y circuito de refrigeracion, se solucionaba el gran problema del 600, no?
Felicitaciones!!!!

Así es, cuenta la historia que este 600 mecánicamente era superior al 600 original. Pero claro, el europeo había luego evolucionado en el 850 y sus derivados mientras éste se fabricó hasta hace muy poco tiempo. Gracias por pasar!
CRUISER

tunning66 escribió:Esta muy bueno y es reoriginal este modelito, me gusta y mas todavia que el 600 de Ixo, lo veo mejor terminado y me gusta mas el color.

Saludos !

Gracias por pasar!
CRUISER

Mustang escribió:Hermosa miniatura!!! te felicito

Gracias!
CRUISER

Juanh escribió:Hermoso 600 yugoslavo; es un mítico auto que se fabricó, por lo visto, en todo el mundo.
La miniatura acorde a tan famoso auto.
Abrazos!

En Turquía se fabricó y vendió hasta hace muy poquito. Gracias por pasar!
CRUISER

NO CONOCIA ESA MARCA,EN REALIDAD CONOZCO MUY POCO DE EUROPA DEL ESTE Y ES BUENO APRENDER COSAS NUEVAS. EL FITITO YUGOSLAVO ES UNA BELLEZA. LO UNICO QUE NOTO SON LAS RUEDAS UN TANTO GRANDES PERO TAL VEZ ES UNA IDEA MIA. SALUDOS

donenzo escribió:NO CONOCIA ESA MARCA,EN REALIDAD CONOZCO MUY POCO DE EUROPA DEL ESTE Y ES BUENO APRENDER COSAS NUEVAS. EL FITITO YUGOSLAVO ES UNA BELLEZA. LO UNICO QUE NOTO SON LAS RUEDAS UN TANTO GRANDES PERO TAL VEZ ES UNA IDEA MIA. SALUDOS

Es asi Donenzo... como se trata del mismo molde de IXO padece de los mismos defectos, como deciamos mas arriba... entre ellos las ruedas grandes. Gracias por pasar!
CRUISER

MUY BUENA PIEZA.
TE FELICITO.

hermoso felicitaciones-