Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
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GusR
tunning66
ramipoz
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Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
A mediados de los años 70, la gerencia de Zastava decidió desarrollar un nuevo modelo (el Zastava 102) basado en el Fiat 127. El coche fue diseñado por Giugiaro, y es una mezcla entre el Fiat Uno y el Panda. Presentado en 1980, fue rebautizado posteriormente como Yugo 45 (Yugo Koral para el mercado Europeo).
En sus mejores años, la fábrica montaba 230.000 coches al año y exportaba a 70 países diferentes, 27.000 unidades eran exportadas a países occidentales.
A principios de los 90, estando Yugoslavia en guerra la exportación se paralizó. La producción de la fábrica era inestable porque la OTAN bombardeó la planta de Zastava. Sin embargo este hecho no paralizó la producción ya que se trabajaban 3 turnos incluso durante el bombardeo de la OTAN.
La exportación durante esos años era imposible debido a las sanciones comerciales establecidas contra Yugoslavia. Entre los años 1992 y 1995 estuvo bajo sanciones de la O.N.U. y entre 1998 y 2000 estuvo bajo sanciones de la Unión Europea y de los EEUU. Tan solo era posible exportar a Eslovenia vía Montenegro, por no encontrarse dentro de ninguna de esas organizaciones.
El Yugo 45 fue exportado a Estados Unidos, y ahí fue objeto de burlas, incluso fue acreedor del titulo "el peor auto del milenio" debido a su pobre mecánica y espartana presentación. Lo cierto es que ese coche poco tenía que hacer en los USA, ya que fue pensado y desarrollado para una realidad completamente distinta. Era un coche de bajo costo y sencillo mantenimiento, ideal para bolsillos flacos.
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Saludos!
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En sus mejores años, la fábrica montaba 230.000 coches al año y exportaba a 70 países diferentes, 27.000 unidades eran exportadas a países occidentales.
A principios de los 90, estando Yugoslavia en guerra la exportación se paralizó. La producción de la fábrica era inestable porque la OTAN bombardeó la planta de Zastava. Sin embargo este hecho no paralizó la producción ya que se trabajaban 3 turnos incluso durante el bombardeo de la OTAN.
La exportación durante esos años era imposible debido a las sanciones comerciales establecidas contra Yugoslavia. Entre los años 1992 y 1995 estuvo bajo sanciones de la O.N.U. y entre 1998 y 2000 estuvo bajo sanciones de la Unión Europea y de los EEUU. Tan solo era posible exportar a Eslovenia vía Montenegro, por no encontrarse dentro de ninguna de esas organizaciones.
El Yugo 45 fue exportado a Estados Unidos, y ahí fue objeto de burlas, incluso fue acreedor del titulo "el peor auto del milenio" debido a su pobre mecánica y espartana presentación. Lo cierto es que ese coche poco tenía que hacer en los USA, ya que fue pensado y desarrollado para una realidad completamente distinta. Era un coche de bajo costo y sencillo mantenimiento, ideal para bolsillos flacos.
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CRUISER- Avanzado
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Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
Que auto tan raro
A pesar de todo me parece Mescla de Fiat uno y algun Citroen o Renault que se me cruza por la cabeza y no recuerdo el nombre
Me encantaron las llantas, estan muy bien hechas
Saludos
A pesar de todo me parece Mescla de Fiat uno y algun Citroen o Renault que se me cruza por la cabeza y no recuerdo el nombre
Me encantaron las llantas, estan muy bien hechas
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Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
Esta muy bueno, me gusto !
tunning66- De Elite
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Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
Siiiii !!!!!!!!!!
De este me acuerdo por leer revistas españolas de autos de los 80!!!
Lo que si, me acordaba del nombre del modelo pero no de la marca!!!
Excelente replica!!!
Felicitaciones!!!
De este me acuerdo por leer revistas españolas de autos de los 80!!!
Lo que si, me acordaba del nombre del modelo pero no de la marca!!!
Excelente replica!!!
Felicitaciones!!!
GusR- De Elite
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Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
Muy bueno! Incluso me parece algo mas lindo que el Uno de Fiat.
Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
Raro pero lindo.
No me extraña que los yanquis lo hayan menospreciado, ellos tan acostumbrados a la voluptuosidad de sus autos.
Abrazos!
No me extraña que los yanquis lo hayan menospreciado, ellos tan acostumbrados a la voluptuosidad de sus autos.
Abrazos!
Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
Gusford escribió:Siiiii !!!!!!!!!!
De este me acuerdo por leer revistas españolas de autos de los 80!!!
Lo que si, me acordaba del nombre del modelo pero no de la marca!!!
Excelente replica!!!
Felicitaciones!!!
Así es, un auto muy popular ya que fue exportado a muchas partes del mundo y a precio muy accesible.
Gracias por pasar!
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CRUISER- Avanzado
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Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
Juanh escribió:Raro pero lindo.
No me extraña que los yanquis lo hayan menospreciado, ellos tan acostumbrados a la voluptuosidad de sus autos.
Abrazos!
Tal cual. Eran las épocas en las que todavía andaban en larguísimos V8s. Ahora se movilizan en Toyota Prius, Chevrolet Volt y Fiat 500... qué paradoja!
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Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
ramipoz escribió:Que auto tan raro
A pesar de todo me parece Mescla de Fiat uno y algun Citroen o Renault que se me cruza por la cabeza y no recuerdo el nombre
Me encantaron las llantas, estan muy bien hechas
Saludos
Las ruedas, si te fijás bien, son prácticamente idénticas a las del Zastava 1100 del post anterior, antecesor de este Yugo. Son ruedas 100% Fiat...
Gracias por pasar!
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CRUISER- Avanzado
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Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
tunning66 escribió:Esta muy bueno, me gusto !
Gracias por pasar!
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Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
SIMPATICO EL AUTITO
Don Enzo- De Elite
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Re: Zastava Yugo 45 1980 - IXO/IST/DeAgostini 1/43
MUY BUENO...!!!
Y si mal no recuerdo, también salio la versión cabrio.
FELICITACIONES
Y si mal no recuerdo, también salio la versión cabrio.
FELICITACIONES
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