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Ciclocoches SMZ 1/43 - Parte 1

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Mensaje por CRUISER Lun Jun 13, 2011 2:06 pm

Antes que nada, una advertencia para aquellos amantes de las líneas estilizadas y los diseños exquisitos! En esta serie de posts verán -si se animan- todo lo contrario! Se trata de la historia de unos muy particulares vehículos soviéticos diseñados especialmente para los conductores con discapacidad, los cuales abundaban luego del regreso de las tropas del frente de la Segunda Guerra mundial. Se distribuyeron entre ellos de forma gratuita o con grandes descuentos a través del sistema de asistencia social, y generalmente no se vendían oficialmente a las personas sin discapacidad. Por ello en ruso se llamaron "sillas de ruedas motorizadas" o "Invalidka". Los produjo la fábrica de motos SMZ (Serpukhovskiy Mototsikletniy Zavod) ubicada en la ciudad de Serpulkhov. El primero que veremos es el denominado AMZ S1L, producido entre 1952 y 1956

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Estos vehículos eran utilizados por 5 años al cabo de los cuales el Estado soviético entregaba otro a cambio. Muy pocos han sobrevivido y hoy son muy buscados por coleccionistas.

Las miniaturas son IST De Agostini, y vienen con un folleto muy completo con fotos e información... en idioma ruso! Así que es muy poco lo que puedo saber de ellos, ya que en internet no abunda tampoco la info. Esta pequeño medía 2,65m. de largo, tenía un motor monocilíndrico de dos tiempos de 4,5 CV y 275cc que desarrollaba 30 km/h.

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La verdad que uno duda.. está para decir NO LO QUIERO NI REGALADO? jajajajaj!!
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Mensaje por tunning66 Lun Jun 13, 2011 6:32 pm

Yo si lo quiero, regalamelo !!! jajaja
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Mensaje por GusR Lun Jun 13, 2011 7:51 pm

Que modelo tan particular!!!!!!
La replica es una belleza!!!!
Felicitaciones!!!
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Mensaje por cavallinorosso Lun Jun 13, 2011 8:16 pm

cheers cheers cheers cheers cheers
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Mensaje por inodis Lun Jun 13, 2011 8:27 pm

EXCELENTE...!!!
FELICITACIONES
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Mensaje por Mustang Mar Jun 14, 2011 1:27 pm

Muy buena la historia que precede al modelo en cuestión. Teniendo en cuenta la época y el propósito por el cual fué concebido, me parece exelente! y la minatura... muy buena! en la fotografía que se lo vé de atrás perfil, parece un casco alemán de la WWII, el corte de atrás! esa es la primera impresión que me dió.
Te felicito, curioso ejemplar sin duda!
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Mensaje por Don Enzo Lun Jul 04, 2011 12:26 am

LOS QUE DISEÑABAN ESAS COSAS TENIAN UN SUELDO??.
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Mensaje por CRUISER Lun Jul 04, 2011 8:46 am

Jajajaja!! A nosotros nos resulta complicado entender estas cosas. El diseño de los coches del Este obviamente no era el punto fuerte. Ni siquiera el desarrollo. Hay una anécdota curiosa acerca de la fábrica Moskwitch: los empleados cobraban por tonelada de producto salido de fábrica, es decir, mayor producción = mayor sueldo. Una vez los ingenieros hicieron un desarrollo para optimizar un producto (no recuerdo de cuál Moskwitch se trataba) y lograron mejorar el consumo de los motores y bajar el costo del vehículo mediante una considerable reducción del peso de los mismos. En consecuencia... sus sueldos bajaron!! Claro, el peso bruto de la producción había decrecido... En fin...
Gracias por pasar!
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Última edición por CRUISER el Lun Jul 04, 2011 11:42 am, editado 1 vez
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Mensaje por Mustang Lun Jul 04, 2011 11:39 am

Muy buen aporte histórico!
Gracias
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Mensaje por Juanh Lun Jul 04, 2011 10:00 pm

Hermoso autito Diego; como ya sabés, me gusta mucho todo lo que provenga de la industria soviética.
La miniatura muy buena, más miniatura que nunca (¿cuántos cms mide de largo?).
Abrazos!
PD: disculpas por la tardanza en comentar (en éste y en tus otros post), pero con Juana (en brazos) y Valeria que se cayó y dobló el tobillo (y lleva 4 días sin poder caminar) las cosas se me complican bastante. Twisted Evil
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Mensaje por CRUISER Lun Jul 04, 2011 11:15 pm

Estos pequeños miden escasos 6 centímetros.
Que se mejore la accidentada. Gracias por pasar!
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Mensaje por pablo leonardi Vie Jul 08, 2011 8:38 am

EXCELENTE!!!!
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