Tres franceses emparentados 1/43 Parte 2

La elegancia de la carrocería del Comete incluía enormes parachoques cromados y más tarde adquirió una parrilla de grilla cuadriculada. La nueva versión se denominó “Monte Carlo” y vio la luz en 1953. A partir de la compra de Ford por parte de SIMCA, el coche se comercializón con el nombre de SIMCA Comete Monte Carlo, como el de la foto.



Tenía ruedas de radios y un motor de 3,9 litros V8, que montaban solamente los camiones Ford de la época. Entregaba 105 CV y tenía un gran torque, aunque al público no le cayó bien ese motor para ese auto, debido a su fama de “motor de camión”.



A pesar del aumento de peso del V8, la velocidad máxima del SIMCA superaba los 150 km/h.



Sólo un año se comercializó el coche bajo la marca SIMCA, 1954.







En la foto, los medio hermanos Comete, uno con apellido Ford y el otro SIMCA.



La miniatura es de IXO.

CRUISER

Son practicamente iguales, solo cambia el color y me gustan ambos.
Este Simca tambien lo conocia y el quia se lo compro

Sí, salvo llantas y parrilas se trata del mismo coche, pero como la colección Simca francesa se extendió hasta los 100 números, agregaron cosas raras como ésta.
Gracias por pasar!
CRUISER

EXCELENTE!!!!!

HERMOSOS LOS DOS!!!!!!!!!

Tremendo, me mató la parrilla del radiador, ¡un lujo!
Abrazos!

MUY BUENOS!!

Estan de 10!!
Me encanto el Simca!
Saludos

Gracias a todos por comentar!
CRUISER

UNA DELICIA estos ejemplares....!!!
FELICITACIONES